Mobile ticketing using Bluetooth low energy technology
João Pedro Norim Marques Bandeira · Open Repository of the University of Porto (University of Porto) · 2017
O sector dos transportes públicos tem um papel importante na maioria das cidades, algo que se evidencia quanto maior for a sua dimensão. Ao longo dos últimos anos, várias cidades tomaram medidas no sentido de reduzir o número de carros a circular nas ruas, e incentivar a população a utilizar os transportes públicos. Esta evolução da forma como a população faz as suas deslocações diárias e viaja dentro das cidades, associada com a atual evolução tecnológica, beneficiaria de uma solução que conseguisse motivar a população a utilizar os transportes públicos, através de um processo de compra e validação de bilhetes mais simples e de fácil utilização. O rápido crescimento de soluções de pagamentos móveis e a sua aceitação pela população constituem uma oportunidade para utilizar este conceito nos transportes públicos. A solução proposta nesta tese toma partido do uso de beacons Bluetooth Low Energy (BLE), que atualmente são compatíveis com quase todos os dispositivos móveis (com tecnologia Bluetooth), e espera-se que se tornem mais acessíveis e com melhor desempenho num futuro próximo. A solução apresentada é uma plataforma que os utilizadores acedem através de uma aplicação nos seus dispositivos móveis, e que se integra numa rede intermodal de transportes públicos (que inclui autocarros, metro e comboio) e que funciona através de um sistema check-in/be-out. A aplicação móvel funciona através do uso da tecnologia Bluetooth nos smartphones para detetar beacons BLE, que estão instalados nos veículos (autocarros), ou nas estações (metro e comboio), e que permitem o acompanhamento das viagens dos utilizadores desde o início até ao fim. Esta plataforma também sugere a implementação de pós-pagamento integrado com um algoritmo de otimização de tarifário baseada nas viagens mensais de cada utilizador. Este processo requer interação mínima por parte de todas as partes envolvidas, resultando numa experiência mais simples quer para o utilizador, quer para as operadoras, tornando os transportes públicos mais atrativos para todos. O principal foco deste trabalho é a avaliação da viabilidade do uso de beacons BLE em cenários reais, onde todas as comunicações wireless estão sujeitas a interferências por parte de outros dispositivos. Para além da descrição de uma plataforma que tira partido do uso de beacons BLE integrados num sistema de bilhética móvel, também os desafios do processo, assim como as metodologias de teste e resultados são descritos. A validação da solução proposta está integrada num estudo piloto conduzido na cidade do Porto.