Robustly Shape from Calibrated Images under Complex Illumination
Shuangtao Ma, Jiuqiang Han, Xinman Zhang · Information Technology Journal · 2009
การวจยครงนไดมงเปาไปทการเพมความปลอดภยบน ทองถนนโดยการกระจายขอมลเตอนภยฉกเฉนของรถยนต ทเกดเหตการณฉกเฉนตางๆ เชน เหตการณรถจอดหรอเกด อบตเหตบนทางโคงซงมองไมเหน ดวยอปกรณมอดลสอสาร ไรสายระยะสน XBee พบวาทสภาพแวดลอมทางตรงและ เนนโคงระยะทางไมเกน 150 เมตร อตราการสญหายของ ขอมลตำกวา 20 เปอรเซนต แตการทดสอบทสภาพแวดลอม ทางโคงพบวา อตราการสญหายของขอมลสงกวาทสภาพ แวดลอมอนมาก ในการทดลองยงไดทดลองเปลยนความถ ในการกระจายสญญาณออกเปนทกๆ 0.5, 1, และ 2 วนาท และขบรถทดสอบดวยความเรวตางๆ ซงพบวาทความเรว 60 กโลเมตร/ชวโมง ระบบสามารถแจงเตอนไดทนกาล ทความถในการสงขอมลทกๆ 2 วนาท จะไมสามารถสงขอมลเตอนภยไดทน Emergency Broadcasting using Wireless Short Range Communication for Blind Spots or Sudden Incidents for Driving Safety Tawan Srisang, Phongsak Keeratiwintakorn and Songrit Chayanan This research is to improve driving safety by broadcasting emergency message of danger with short distance wireless intelligent transport communication system, using XBee module, to give early warning to drivers in cases of incidents on the curve or on the blind spot ahead. It was found that the packet loss rate of the broadcast warning message was lower than 20 percent in the environment such as line-of-sight and bridge. The packet loss rate increased considerably in the curve environment. In the experiment, the broadcasting interval was adjusted to 0.5, 1, and 2 second/packet and testing with a moving vehicle at different speeds. It was found that at 60 km/h speed, the system could give the warning message in time. With the 2 second/packet broadcasting interval, the system could not satisfy the safety application.