APPLICATION OF THE ROOT-LOCUS METHOD FOR MODEL REFERENCE DC. SERVO SYSTEM IDENTIFICATION AND COMPENSATION DE SIGN
วัฒนา กาสังข์ · KKU ENGINEERING JOURNAL · 1982
วธการหาทรานซเฟอรฟงกชนของระบบวธน กระทำไดโดยการทำใหระบบเกดการ oscillation ดวย Amplitude คงท ถาระบบเปนมอเตอรขนาดใหญจะเกดปญหาในการบนทกผล เพราะมอเตอรขนาดใหญจะม inertia มาก ในชวงทมอเตอรหมมสลบทศทางจะกระทำไดยาก แตถาจะนำไปใชกบระบบมอเตอรขนาดเลกจะไดผลด หรอจะนำไปใชกบระบบกระบวนการผลตทางเคมกจะไดผลดเชนกน วธนสามารถนำไปใชไดทงในการหาทรานซเฟอรฟงกชนของ ระบบและการออกแบบตวควบคมการทำงานของระบบเพอใหระบบทำงานตามประสงคได ขอจำกดอกขอหนงของวธนคอ ผทำการทำลองและออกแบบจะตองมความรเรองโมเดลของระบบทจะทำการทดสอบพอสมควร ถาหากสามารถจดปญหาเหลานไดกสามารถจะนำวการนไปใชไดโดยสะดวกและไดผลด