Time-Dependent Queueing Approach to Helicopter Allocation for Forest Fire Initial-Attack
James H. Bookbinder, David L. Martell · 2016
Helicopters are used extensively to transport initial-attack crews to forest fires in the province of Ontario. Each day fire managers must decide how to allocate the available helicopters to initial-at.tack bases. The helitack transport system at each base can be viewed as a multi-channel queue with customers (fires) and servers (helicopters). The authors describe a time-dependent queueing model of the helitack system and use numerical methods to estimate some of its operating characteristics. A dynamic programming model is then used to specify an optimal allocation of the available helicopters to helitack bases. RESUME Des hfelicoptferes sont employer souvent pour transporter les combattants d'attaque initiaie aux incendies forestieres dans la province de l'Ontario. Chaque jour Ies gerants d'operations doivent decider comment attribuer les helicoptferes disponibles aux bases. On peut envisage le systeme de transportation comme un systfeme d'attente avec une ou plusiers chaines (h^licoptferes) et clients (incendies). Les auteurs decrivent un module math^matique du systfeme de transportation par hfelicopteres et ils utilisent les techniques numeriques pour estimer quelques de ses caracteristiques d'operation. Un module de programmation dynamique est utiliser pour specifier une attribution optimal des hfelicoptferes aux bases. 1